El 11 de octubre, los últimos datos publicados por la institución de investigación surcoreana SNE Research mostraron que la capacidad instalada de baterías de vehículos eléctricos (EV, PHEV, HEV) registradas a nivel mundial de enero a agosto de 2023 fue de aproximadamente 429 GWh, un aumento del 48,9 % con respecto al mismo período. período del año pasado.
Ranking de capacidad instalada global de baterías eléctricas de enero a agosto de 2023
Si se analizan las 10 principales empresas en términos de volumen mundial de instalación de baterías eléctricas de enero a agosto, las empresas chinas todavía ocupan seis puestos, a saber, CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech y Sunwanda, la ciudad principal. la participación llega al 63,1%.
En concreto, de enero a agosto, CATL de China ocupó el primer lugar con una cuota de mercado del 36,9%, y el volumen instalado de baterías aumentó un 54,4% interanual hasta 158,3GWh;El volumen instalado de baterías de BYD aumentó un 87,1% interanual hasta 68,1GWh.Le sigue de cerca con una cuota de mercado del 15,9%;El volumen instalado de baterías de aviación de Zhongxin aumentó un 69% interanual hasta 20GWh, ocupando el sexto lugar con una participación de mercado del 4,7%;El volumen de vehículos instalados con baterías de litio de Yiwei aumentó un 142,8% interanual hasta 9,2GWh, ubicándose en el octavo lugar con una participación de mercado del 2,1%;El volumen de instalación de baterías de alta tecnología de Guoxuan aumentó un 7,7% interanual hasta 9,1GWh, ubicándose en el noveno lugar con una participación de mercado del 2,1%;Batería Xinwanda El volumen de vehículos instalados aumentó un 30,4% interanual hasta 6,2GWh, ocupando el décimo lugar con una cuota de mercado del 1,4%.Entre ellos, de enero a agosto, sólo el volumen instalado de baterías de litio Yiwei logró un crecimiento interanual de tres dígitos.
Además, de enero a agosto, el volumen de instalación de baterías de las tres empresas coreanas de baterías mostró un crecimiento, pero la participación de mercado cayó 1,0 puntos porcentuales respecto al mismo período del año pasado hasta el 23,4%.LG New Energy ocupó el tercer lugar, con un aumento interanual del 58,5%, y el volumen de vehículos instalados fue de 60,9GWh, con una cuota de mercado del 14,2%.SK On y Samsung SDI ocuparon el quinto y séptimo lugar respectivamente, y SK On aumentó un 16,5 % interanual.El volumen de vehículos instalados fue de 21,7GWh, con una cuota de mercado del 5,1%.Samsung SDI aumentó un 32,4% interanual, con un volumen instalado de 17,6GWh, con una cuota de mercado del 4,1%.
Como única empresa japonesa que entró entre las diez primeras, el volumen de vehículos instalados de Panasonic de enero a agosto fue de 30,6 GWh, un aumento del 37,3 % con respecto al mismo período del año pasado, y su participación de mercado fue del 7,1 %.
SNE Research analizó que la tasa de crecimiento de las ventas mundiales de vehículos eléctricos se ha desacelerado recientemente.Los precios de los automóviles se citan como un factor importante en la desaceleración, con un mercado emergente para vehículos eléctricos de bajo costo.Para reducir el precio de las baterías, que representan la mayor proporción del coste de los vehículos eléctricos, muchas empresas están utilizando baterías de fosfato de hierro y litio que tienen un precio más competitivo que las baterías ternarias.Se entiende que a medida que aumenta la demanda de baterías de fosfato de hierro y litio para vehículos eléctricos, las tres principales empresas de Corea del Sur que han estado desarrollando baterías ternarias de alto rendimiento también se están expandiendo para desarrollar baterías de vehículos eléctricos de gama baja.A medida que los países levantan barreras comerciales, como la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) de EE. UU., a las empresas chinas con fuertes baterías de fosfato de hierro y litio les resulta difícil ingresar directamente al mercado, y los cambios en la participación de mercado han atraído mucha atención.Al mismo tiempo, las tres principales empresas de Corea del Sur también están aplicando estrategias de baterías de fosfato de hierro y litio.
Además, en términos del mercado interno, el mismo día (11 de octubre), según los datos mensuales de energía y baterías de almacenamiento de energía en septiembre de 2023 publicados por la Alianza de Innovación de la Industria de Baterías Automotrices de China, en términos de producción, en En septiembre, la producción total de energía y baterías de almacenamiento de energía de mi país fue de 77,4GWh, un aumento del 5,6% intermensual y del 37,4% interanual.Entre ellos, la producción de baterías eléctricas representa aproximadamente el 90,3%.
De enero a septiembre, la producción acumulada total de energía y baterías de almacenamiento de energía de mi país fue de 533,7 GWh, y la producción acumulada aumentó un 44,9% interanual.Entre ellos, la producción de baterías eléctricas representa aproximadamente el 92,1%.
En términos de ventas, en septiembre, las ventas totales de energía y baterías de almacenamiento de energía en mi país fueron de 71,6 GWh, un aumento intermensual del 10,1%.Entre ellos, el volumen de ventas de baterías eléctricas fue de 60,1GWh, lo que representó el 84,0%, un aumento intermensual del 9,2% y un aumento interanual del 29,3%;las ventas de baterías de almacenamiento de energía fueron de 11,5GWh, lo que representa el 16,0%, un aumento intermensual del 15,0%.
De enero a septiembre, las ventas acumuladas totales de energía y baterías de almacenamiento de energía en mi país fueron de 482,6 GWh.Entre ellos, el volumen acumulado de ventas de baterías eléctricas fue de 425,0GWh, representando el 88,0%, con un crecimiento interanual acumulado del 15,7%;el volumen de ventas de baterías de almacenamiento de energía fue de 57,6GWh, lo que representa el 12,0%.
En términos de exportaciones, en septiembre, las exportaciones totales de mi país de energía y baterías de almacenamiento de energía fueron de 13,3 GWh.Entre ellas, las ventas de exportación de baterías eléctricas fueron de 11,0 GWh, lo que representó el 82,9%, un aumento intermensual del 3,8% y un aumento interanual del 50,5%.Las ventas de exportación de baterías de almacenamiento de energía fueron de 2,3 GWh, lo que representa el 17,1 %, un aumento intermensual del 23,3 %.
De enero a septiembre, las exportaciones totales de energía y baterías de almacenamiento de energía de mi país alcanzaron los 101,2 GWh.Entre ellos, las ventas de exportación acumuladas de baterías eléctricas fueron de 89,8GWh, lo que representa el 88,7%, con un aumento interanual acumulado del 120,4%;las ventas de exportación acumuladas de baterías de almacenamiento de energía fueron de 11,4 GWh, lo que representa el 11,3%.
En términos de volumen de instalación de vehículos, en septiembre, el volumen de vehículos instalados con baterías eléctricas en mi país fue de 36,4GWh, un aumento interanual del 15,1% y un aumento intermensual del 4,4%.Entre ellos, el volumen instalado de baterías ternarias fue de 12,2GWh, representando el 33,6% del volumen instalado total, un aumento interanual del 9,1% y un aumento intermensual del 13,2%;El volumen instalado de baterías de fosfato de hierro y litio fue de 24,2 GWh, lo que representa el 66,4% del volumen instalado total, un aumento interanual del 18,6% y un aumento intermensual del 18,6%.Un aumento del 0,6%.
De enero a septiembre, el volumen acumulado instalado de baterías eléctricas en mi país fue de 255,7GWh, un aumento interanual acumulado del 32,0%.Entre ellos, el volumen acumulado instalado de baterías ternarias es de 81,6GWh, lo que representa el 31,9% del volumen instalado total, con un crecimiento interanual acumulado del 5,7%;El volumen instalado acumulado de baterías de fosfato de hierro y litio es de 173,8GWh, lo que representa el 68,0% del volumen instalado total, con un crecimiento interanual acumulado del 49,4%.
En septiembre, un total de 33 empresas de baterías eléctricas en el mercado de vehículos de nueva energía de mi país lograron soporte para la instalación de vehículos, 3 menos que en el mismo período del año pasado.La capacidad instalada de baterías eléctricas de las 3, 5 y 10 principales empresas de baterías eléctricas fue de 27,8 GWh, 31,2 GWh y 35,5 GWh respectivamente, lo que representa el 76,5 %, 85,6 % y 97,5 % de la capacidad instalada total, respectivamente.
Las 15 principales empresas nacionales de baterías eléctricas en términos de volumen de instalación de vehículos en septiembre
En septiembre, las quince principales empresas nacionales de baterías eléctricas en términos de volumen de vehículos instalados fueron: CATL (14,35 GWh, que representa el 39,41 %), BYD (9,83 GWh, que representa el 27 %), China New Aviation (3,66 GWh, que representa el 10,06 %) %), Yiwei Lithium Energy (1,84 GWh, que representa el 5,06 %), Guoxuan Hi-Tech (1,47 GWh, que representa el 4,04 %), LG New Energy (1,28 GWh, que representa el 3,52 %), Honeycomb Energy (0,99 GWh , que representa el 3,52%) representó el 2,73%), Xinwangda (0,89GWh, representó el 2,43%), Zhengli New Energy (0,68GWh, representó el 1,87%), Funeng Technology (0,49GWh, representó el 1,35%), Ruipu Lanjun (0,39 GWh, que representan el 1,07 %), polifluoropolímero (0,26 GWh, que representan el 0,71 %), Henan Lithium Dynamics (0,06 GWh, que representan el 0,18 %), SK (0,04 GWh, que representan el 0,1 %), Gateway Power (0,1 % ) 0,03GWh, lo que representa el 0,09%).
De enero a septiembre, un total de 49 empresas de baterías eléctricas en el mercado de vehículos de nueva energía de mi país lograron soporte para la instalación de vehículos, una más que en el mismo período del año pasado.El volumen instalado de baterías eléctricas de las 3, 5 y 10 principales empresas de baterías eléctricas fue respectivamente de 206,1 GWh, 227,1 GWh y 249,2 GWh, lo que representa el 80,6 %, 88,8 % y 97,5 % de la capacidad instalada total, respectivamente.
Las 15 principales empresas nacionales de baterías eléctricas en términos de volumen de instalación de vehículos de enero a septiembre
De enero a septiembre, las 15 principales empresas nacionales de baterías eléctricas en términos de volumen de vehículos instalados son: CATL (109,3GWh, que representa el 42,75%), BYD (74GWh, que representa el 28,94%), China New Aviation (22,81GWh, que representa 22,81 GWh, que representan el 28,94 %), 8,92 %), Yiwei Lithium Energy (11 GWh, que representan el 4,3 %), Guoxuan Hi-Tech (10,02 GWh, que representan el 3,92 %), Sunwoda (5,83 GWh, que representan el 2,28 %), LG New Energy (5,26 GWh, que representa el 2,06 %), Honeycomb Energy (4,41 GWh, que representa el 1,73 %), Funeng Technology (3,33 GWh, que representa el 1,3 %), Zhengli New Energy (3,22 GWh, que representa el 1,26 %), Ruipu Lanjun (2,43 GWh, que representa el 0,95 %), Polifluorocarbono (1,17 GWh, que representa el 0,46 %), Gateway Power (0,82 GWh, que representa el 0,32 %), Lishen (0,27 GWh, que representa el 0,11 %), SK (0,23 GWh, representa el 0,09%).
Hora de publicación: 12 de octubre de 2023