Según un informe de Huawei, el 30 de enero, Huawei celebró una conferencia de prensa sobre las diez principales tendencias en la industria de redes de carga para 2024 con el tema "Donde hay un camino, hay carga de alta calidad".En la conferencia de prensa, Wang Zhiwu, presidente del campo de Redes de Carga Inteligente de Huawei, afirmó que en los últimos tres años, los vehículos eléctricos han seguido desarrollándose más allá de las expectativas.En los próximos 10 años, el número total de vehículos eléctricos aumentará al menos 10 veces y la capacidad de carga aumentará al menos 8 veces.La construcción imperfecta de las redes de carga sigue siendo el primer problema de toda la industria de los vehículos eléctricos.La construcción de redes de carga de alta calidad acelerará la penetración de vehículos de nueva energía y promoverá la prosperidad de las industrias y la ecología locales.
Fuente de la imagen: Huawei
Primera tendencia: desarrollo de alta calidad
Los cuatro caminos principales para implementar un desarrollo de alta calidad de redes de carga en el futuro incluyen planificación y diseño unificados en la parte superior, estándares técnicos unificados en la base, supervisión gubernamental unificada y una plataforma unificada para la operación del usuario.
Tendencia 2: sobrecarga integral
Con la creciente madurez de los semiconductores de potencia de tercera generación y las baterías de alta potencia representadas por el carburo de silicio y el nitruro de galio, los vehículos eléctricos están acelerando su desarrollo hacia la sobrecarga de alto voltaje.Se prevé que para 2028, la proporción de modelos de vehículos de alta presión y sobrealimentados superará el 60%.
Experiencia tripolar de tendencia
La popularización acelerada de los vehículos de nueva energía ha llevado a los propietarios de automóviles privados a reemplazar a los propietarios de automóviles en funcionamiento como fuerza principal, y la demanda de carga ha pasado de la prioridad de costos a la prioridad de experiencia.
Tendencia 4 Seguridad y confiabilidad
Con la penetración continua de vehículos de nueva energía y la explosión exponencial de datos industriales, una sólida seguridad eléctrica y de la red se volverán más importantes.Una red de carga segura y confiable debe tener cuatro características principales: no se filtra la privacidad, los propietarios de automóviles no se electrocutan, los vehículos no se incendian y las operaciones no se interrumpen.
Interacción con la red Trend Five Car
La “doble aleatoriedad” de la red eléctrica continúa fortaleciéndose y la red de carga se convertirá en un componente orgánico de un nuevo tipo de sistema eléctrico dominado por nuevas energías.Con la madurez de los modelos de negocio y la tecnología, la interacción de la red de automóviles pasará por tres etapas importantes: desde el orden unidireccional, pasando gradualmente a la respuesta unidireccional y, finalmente, logrando la interacción bidireccional.
Tendencia seis: agrupación de energía
La pila integrada tradicional no comparte energía, lo que no puede resolver las cuatro incertidumbres de la carga, a saber, la incertidumbre MAP, la incertidumbre SOC, la incertidumbre del modelo del vehículo y la incertidumbre inactiva, lo que resulta en una tasa de carga de menos del 10%.Por lo tanto, la infraestructura de carga pasará gradualmente de una arquitectura de pila integrada a un sistema de agrupación de energía para satisfacer los requisitos de energía de carga de los diferentes modelos de vehículos y SOC.A través de la programación inteligente, maximiza la satisfacción de las necesidades de carga de todos los modelos de vehículos, mejora la tasa de utilización de la electricidad, ahorra costos de construcción de estaciones y evoluciona con el vehículo a largo plazo.
Arquitectura de refrigeración líquida completa Trend Seven
El modo actual de enfriamiento convencional enfriado por aire o semilíquido para los módulos de las instalaciones de carga tiene una alta tasa de fallas, una vida útil corta y aumenta considerablemente el costo de mantenimiento para los operadores de las estaciones.La infraestructura de carga que adopta un modo de refrigeración totalmente líquida reduce la eficiencia de falla anual del módulo a menos del 0,5%, con una vida útil de más de 10 años.No requiere escenarios de implementación y logra una amplia cobertura con menores costos de operación y mantenimiento.
Tendencia 8 CC de carga lenta
La integración del estacionamiento y la carga en los parques es el escenario central de la interacción de la red de vehículos.En este escenario, hay tiempo suficiente para que los vehículos se conecten a la red, que es la base para lograr la interacción de la red de vehículos.Pero hay dos fallas importantes en la comunicación: una es que no puede lograr la interacción con la red y no admite la evolución V2G;En segundo lugar, falta colaboración entre los vehículos.
Hora de publicación: 06-mar-2024