Los llamados “Tres Mosqueteros” de los vehículos de nuevas energías hacen referencia a tres modos de energía diferentes: de pila de combustible, híbrido y eléctrico puro.Desde principios de este año, el modelo eléctrico puro de Tesla ha arrasado el mundo y los vehículos híbridos nacionales como BYD y Qin también han florecido.Parece que entre los "Tres Mosqueteros", sólo el rendimiento de las pilas de combustible es ligeramente mediocre.
En el Salón del Automóvil de Beijing que se celebra actualmente, múltiples modelos nuevos y deslumbrantes de pilas de combustible se han convertido en las “estrellas” de la exposición.Esta situación recuerda que la comercialización de los vehículos de pila de combustible se acerca poco a poco.Acciones de concepto de pila de combustible del mercado de acciones A, que incluyen principalmente al Grupo SAIC, que está desarrollando vehículos de pila de combustible [-0,07% informe de investigación de financiación] (600104);Sociedades holding de empresas de pilas de combustible, como Jiangsu Sunshine, el principal accionista de Shenli Technology [-0,94% informe de investigación de financiación] (600220), Great Wall Electric [-0,64% informe de investigación de financiación] (600192) y Nandu Power [- Informe de investigación de financiación del 0,71%] (300068), que posee acciones de Xinyuan Power;Y otras empresas relacionadas en la cadena industrial, como Huachang Chemical [-0,90% de financiamiento del informe de investigación] (002274) que involucra el agente reductor “borohidruro de sodio” y Kemet Gas [0,46% de financiamiento del informe de investigación] (002549) con capacidad de suministro de hidrógeno.
“Las pilas de combustible son en realidad la reacción química inversa de la electrolización del agua.El hidrógeno y el oxígeno se combinan para producir agua y producir electricidad.En teoría, las pilas de combustible se pueden utilizar en cualquier lugar donde se utilice electricidad”.Zhang Ruogu, director general adjunto de Shenli Technology, utilizó esto como declaración de apertura en una entrevista con los periodistas del Securities Times.Se entiende que la dirección principal de la empresa es la investigación e industrialización de pilas de combustible de membrana de intercambio de protones de hidrógeno y otras tecnologías, que involucran diversos productos de pilas de combustible con diferentes usos.Jiangsu Sunshine y Fosun Pharmaceuticals [informe de investigación de financiación -0,69 %] poseen el 31 % y el 5 % del capital, respectivamente.
Aunque existen muchos campos aplicables, la aplicación comercial de las pilas de combustible en China no es sencilla.Aparte del entusiasmo de los fabricantes de automóviles por promover el concepto de vehículos de pila de combustible, el desarrollo de las pilas de combustible en otros campos sigue siendo relativamente lento.En la actualidad, el alto costo y la cantidad limitada de estaciones de servicio de hidrógeno, la falta de piezas de apoyo y la dificultad para replicar muestras extranjeras siguen siendo las principales razones por las que las pilas de combustible son difíciles de comercializar en el mercado chino.
Los vehículos de pila de combustible están a punto de surgir
En el Salón del Automóvil de Beijing, el último lanzamiento del Grupo SAIC del nuevo sedán de pila de combustible enchufable Roewe 950 atrajo considerable atención.La carrocería aerodinámica de color blanco como la nieve y el capó del motor transparente muestran completamente el sistema de energía interno del automóvil, atrayendo a muchos espectadores a mirar.Lo más destacado de este nuevo automóvil es que está equipado con un sistema de energía dual de batería y celda de combustible, principalmente celda de combustible de hidrógeno, complementada con una batería, que se puede cargar a través del sistema eléctrico de la red de la ciudad.Se informa que el Grupo SAIC podría lograr la producción a pequeña escala de vehículos de pila de combustible en 2015.
En términos generales, la energía híbrida para vehículos de nueva energía se refiere a la combinación de energía de combustión interna y energía eléctrica, mientras que SAIC adopta energía eléctrica de combustible.
Hora de publicación: 30 de diciembre de 2023